sdb

د هوا مایع کنورټر یوه برخه ده چې د هوا فشار د تیلو فشار ته بدلوي (بوسټ تناسب 1: 1) ، او د ګاز - مایع سرکټ کې مدغم کیدو لپاره د لاسرسي په توګه کارول کیدی شي.د دې کارول کولی شي په عمومي نیوماتیک سرکټونو کې د ټیټ سرعت حرکت کې کرینګ او بې ثباتي له مینځه ویسي ، او د مختلف نیوماتیک اجزاو سره په ترکیب کې کارول کیدی شي.

1235 (2)

کنورټر د تیلو عمودی سلنډر دی چې د تیلو سطح په جامد فشار حالت کې دی.کله چې فشار شوی هوا په مستقیم ډول د تیلو په سطح عمل کوي، نو دا به د تیلو د سطحې د بدلون او د تیلو د ویش لامل نشي.

1235 (3)

کنورټر د هیدرولیک تیلو سره ډک شوی.څرنګه چې د کنورټر په مینځ کې پسټون شتون نلري، تیل د تیلو سلنډر په ښکته برخه کې دی.د سولینایډ والو بدل کړئ ، فشار شوی هوا د ګاز مایع کنورټر پورتنۍ برخې ته ننوځي ، هیدرولیک تیل د یو طرفه تروټټل والو له لارې سلنډر ته ننوځي ترڅو د پسټون راډ مخ په وړاندې بوځي ، او د یو طرفه تروتل والو د ګام پرته سرعت بدلون احساسوي. پرته له خړپړ;مخکې له دې چې د دوه موقعیت څلور طرفه سولینایډ والو بدل کړئ د بیا تنظیم کولو لپاره د پسټون راډ فشار ورکړئ ، هیدرولیک تیل په چټکۍ سره د تروټول والو له لارې د ګاز مایع کنورټر ته راستون کیږي.د بفل د تاثیر له امله، هیدرولیک تیل به پورتنۍ پایپ لاین ته ننوځي.کله چې دوه دریځ څلور طرفه سولینایډ والو بیرته خپل حالت ته راستون شي، نو یو نوی کاري دوره پیل کیږي.

1235 (1)

د کنورټر کلیدي ستونزه دا ده چې په تیلو کې د ګاز مخلوط کیدو او تولید څخه مخنیوی وشي، د لیږد د بې ثباتۍ لامل کیږي.عموما، د بفر وسیله د هوا په داخل کې نصب کیږي ترڅو د ننوتلو فشار شوي هوا په مستقیم ډول د مایع سطح کې د تودوخې مخه ونیسي، چې د مایع سطحې د بدلون او د تیلو د ویش لامل کیږي.د بفر او مایع سطح ترمنځ یو ټاکلی فاصله وساتئ.

کنورټرونه په پراخه کچه د دقیق کنټرول مهم سیسټمونو کې کارول کیږي لکه د اتومات سرکټونو ، مینیپلیټرونو ، د درنو دندو ماشین وسیلې ، ځای ویلډرز ، د لیږدونکي بیلټ ، طبي تجهیزات ، موټرې ، کښتۍ او هوایی چلند.


د پوسټ وخت: اګست-05-2021